• user notice: The custom_breadcrumbs_nodeapi() function called token replacement with an array rather than a string for $text in /home/mow/domains/tweedesluiswaaslandhaven.be/public_html/sites/all/modules/token/token.module on line 263.
  • user notice: The custom_breadcrumbs_nodeapi() function called token replacement with an array rather than a string for $text in /home/mow/domains/tweedesluiswaaslandhaven.be/public_html/sites/all/modules/token/token.module on line 263.

Eerste spadesteek voor Deurganckdoksluis

(GVA)
In de haven van Antwerpen wordt maandagnamiddag de officiële eerste spadesteek gegeven voor de nieuwe Deurganckdoksluis. De nieuwe sluis wordt de grootste ter wereld en moet in 2016 operationeel zijn.

Bij de plechtigheid maandagnamiddag zijn onder meer Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) en Philippe Maystadt, voorzitter van de Europese Investeringsbank die het project mee financiert, aanwezig.

De Deurganckdoksluis komt tussen het Deurganckdok en het Waaslandkanaal. Hij vormt voor de schepen een extra verbinding tussen de Schelde en de dokken op de linkeroever. Nu kunnen schepen daar enkel geraken via de Kallosluis.

De Deurganckdoksluis wordt gebouwd naar het model van de Berendrechtsluis in het noorden van de haven: 68 meter breed en 500 meter lang. De Deurganckdoksluis wordt echter dieper dan de huidige Berendrechtsluis, die jarenlang de grootste ter wereld was.

340 miljoen euro
Het project wordt geraamd op 340 miljoen euro en via publiek-private samenwerking gefinancierd. Hoeveel de Vlaamse overheid en de haven precies investeren, werd vooraf niet bekendgemaakt. Eerder werd wel gezegd dat de haven zelf ongeveer een kwart van het project zou dragen. De Europese Investeringsbank en KBC verlenen een lening voor het project.

De bouw van de sluis is eigenlijk al op 24 oktober gestart. De aanleg gebeurt door de nv Deurgancksluis, waarvan Jan De Nul, CEI De Meyer, Betonac, Herbosch-Kiere en Antwerpse Bouwwerken deel uitmaken. Bij de bouw zal 800.000 kubieke meter beton worden gestort en 55.000 ton wapeningsstaal geplaatst. Nog eens 12.000 ton staal wordt in sluisdeuren en bruggen verwerkt.
 


top