(nieuwsblad)
Gisterenmiddag werd op de Linkerscheldeoever in de haven van Antwerpen het officiële startschot gegeven voor de bouw van een tweede sluis op de Linkeroever. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V), voorzitter van de Europese Investeringsbank Philippe Maystadt en havenschepen en voorzitter van het Havenbedrijf Marc Van Peel benadrukten dat het nieuwe bouwwerk de komende jaren een van de grootste infrastructuurprojecten van Vlaanderen is. Om en bij de 255 mensen zullen dagelijks werken aan de realisatie van de grootste sluis ter wereld. In 2016 zal de sluis met een prijskaartje van ongeveer 340 miljoen euro in gebruik worden genomen. Voor minister Crevits is de bouw van de nieuwe sluis noodzakelijk voor een betere maritieme ontsluiting van de economische poort die de Antwerpse haven is. Voor EIB Voorzitter Maystadt zal de nieuwe sluis bijdragen tot de verdere ontplooiing van een efficiënt en duurzaam goederentransport, waar niet alleen de haven van Antwerpen en Vlaanderen baat bij hebben, maar ook heel Europa.
'Zelfs in tijden waar fors moet bespaard worden is een project als de tweede sluis op de Linkeroever cruciaal voor Vlaanderen. De return van een dergelijke investering vertaalt zich in een grotere maritieme, industriële en logistieke bedrijvigheid in de Waaslandhaven en een toenemende werkgelegenheid in de streek', zegt minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits. '
Doel
'Als in Doel één man met een vlag op een dak kruipt dan gaat daar enorme mediabelangstelling naar uit', zegt Marc Van Peel, 'maar men vergeet wel eens dat er hier op de Linkerscheldeoever 14.000 mensen rechtstreekse tewerkgesteld zijn en daarbovenop zijn er nog eens 35.000 extra onrechtstreekse tewerkstellingsplaatsen. Dat is niet min voor de economie van de streek. Daarom wil ik benadrukken dat deze dag de tweede belangrijkste dag ooit is voor de haven, na de inhuldiging van de Scheldeverdieping.
Grootste ter wereld
De nieuwe sluis zal gebouwd worden naar het model van de Berendrechtsluis, die nu de titel van grootste sluis van de wereld draagt. Ze zal net zoals haar zus 500 meter lang en 68 meter breed zijn, maar vier meter dieper zijn dan de Berendrechtsluis, en daardoor de titel van grootste sluis ter wereld overnemen.