15 sept 2010 - (DS)
Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft de aannemingsprocedure opgestart voor ‘een van de grootste infrastructuurwerken die Vlaanderen de komende jaren zal kennen'. De bouw van de tweede sluis in de Waaslandhaven gaat volgend jaar van start. De constructie wordt de grootste in haar soort ter wereld. In 2016 moet de sluis operationeel zijn. Die is volgens het Havenbedrijf noodzakelijk voor de ontsluiting van de Linkerscheldeoever. De nieuwe sluis zal in he
10 sept 2010 - Persmededeling Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen
De bouw van de tweede sluis op de Linkerschelde-oever van de Antwerpse haven gaat na het bouwverlof van 2011 van start. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen startte eind vorige week de formele aannemingsprocedure voor de bouw op. De bouw van de sluis zal uiteindelijk worden uitgevoerd voor rekening van de SPV, die een dochter is van de recent opgerichte NV Vlaamse Havens en waarvan het Havenbedrijf meerderheidsaandeelh
3 juli 2010 - (gva)
Na overleg met de havenbesturen van Antwerpen, Gent en Zeebrugge was eerder al een akkoord opgemaakt om bij de bouw van drie nieuwe zeesluizen een systeem van private-publieke samenwerking op te zetten. De drie infrastructuurwerken vergen immers in totaal twee miljard euro. Omdat de drie sluizen ook binnen een termijn van vijftien jaar gerealiseerd moeten worden is een strikte timing erg belangrijk. Minister van Openbare Werken Hilde Crevits heeft terzake een plan van a
3 juli 2010 - (tijd)
Vlaamse regering tekent financieringsstructuur uit. Sluizen noodzakelijk voor groei Antwerpen, Zeebrugge en Gent.
Ondanks de moeilijke budgettaire situatie heeft de Vlaamse regering zich gisteren geëngageerd spoed te zetten achter de bouw van drie nieuwe sluizen voor de havens van Zeebrugge, Gent-Terneuzen en Antwerpen. De regering gaf haar fiat aan een financieringsstructuur en plakte een timing op de plannen.
De drie havenbesturen hunkeren naar de start van de bouwwerken. ‘De beslissing van de Vlaamse regering is een veelbetekenend politiek signaal’, benadrukte een opgeluchte Christophe Peeters (Open VLD), schepen voor de Gentse Haven. ‘De regering besliste gelukkig niet de ene of andere sluis uit te stellen. Ze laat de timing afhangen van de lopende vergunningsprocedures’, voegt Daan Schalck, de afgevaardigd bestuurder van het Gents Haven- bedrijf, eraan toe. Ook bij de collega’s enkel blije reacties. ‘Een snelle voltooiing van een extra sluis is cruciaal voor onze klanten’, verwoordde Marc Van Peel (CD&V), schepen voor de Haven van Antwerpen, het algemeen gevoel.
3 juli 2010 - (DS)
ANTWERPEN/BEVEREN - Minister van Openbare werken Hilde Crevits (CD&V) legde de Vlaamse regering een plan voor over de bouw en financiering van drie nieuwe sluizen. Het gaat om Antwerpen, Zeebrugge en Gent (Terneuzen). De tweede zeesluis op de Antwerpse Linkeroever wordt als eerste gebouwd. Midden 2011 zou worden gestart met de bouw ervan. De sluis wordt in gebruik genomen eind 2015. De investering kost 529miljoen euro. Voor de financiering wordt de NV Vlaamse Have
6 januari 2010
- (express.be) - Over vier jaar krijgt de Waaslandhaven zijn tweede sluis. Dat heeft Vlaams minister-president Kris Peeters gezegd tijdens de nieuwjaarsreceptie van Alfaport en de Centrale der Werkgevers aan de Haven van Antwerpen (CEPA). De Vlaams minister-president stelde het ongeduld van de Antwerpse havenwereld te begrijpen, maar hij voegde er aan toe dat men volop bezig is met de voorbereidingen. Over een datum kon Kris Peeters echter geen verdere verduidelijkingen
9 oktober 2009
De Vlaamse overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Maritieme Toegang, met als adres Tavernierkaai 3, 2000 Antwerpen, deelt mee dat ze op 22 september 2009 een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning heeft ingediend bij de gewestelijke steden bouwkundige ambtenaar.
De aanvraag gaat over de bouw van een tweede sluis in de Waasland haven, in het verlengde van het Deurganckdok, met aansluiting op het Waaslandkanaal. Het project omvat de bouw van een zeesluis (type Berendrechtsluis) met een breedte van 68 m, een lengte van 500 m en een drempel op -17,80 TAW.
14 september 2009
De bouwvergunningsaanvraag voor de tweede sluis die gepland is op de Antwerpse linker Scheldeoever, is ingediend. Dat zei Vlaams minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits na een werkbezoek aan de Antwerpse haven.
"De aanvraag om te kunnen bouwen is zeer recent ingediend", zei Crevits in Antwerpen. "Symbolisch is dat een zeer belangrijke stap.
10 september 2009
De Vlaamse Regering heeft de Minaraad om advies gevraagd over de aanleg van een tweede sluis in de Waaslandhaven. Nog voor de adviestermijn verstreek, heeft de Vlaamse Regering echter al een beslissing genomen. Niettemin brengt de Minaraad nog advies uit in de hoop dat de bemerkingen nog in een latere fase van het proces meegenomen kunnen worden.
24 juli 2009
Beslissing van de Vlaamse Regering op voorstel van minister Hilde Crevits
In het kader van de tweede maritieme toegang tot de Waaslandhaven neemt de Vlaamse Regering kennis van de resultaten van de plan-MER, de project-MER en de maatschappelijke kosten-batenanalyse.
